省時、便利、無障礙!政府如何聯手私營機構為你打造更順暢的步行體驗?
每天在香港繁忙的街頭穿梭,是不是常常覺得人多、路窄、繞路遠?好消息來了!為了讓大家走得更輕鬆、更順暢,政府正在推動一項創新的政策,聯手私營機構,在各區加建行人連接通道,大幅提升你的步行體驗!
以往,私營機構若興建連接其商場或商廈的行人通道,被視為提升商業價值,需支付土地補價。但政府發現,增加行人連接通道對整個社區的暢達度和連繫度有更大的公共利益。因此,政府推出鼓勵私營機構提供行人連接通道的政策,提供誘因——豁免因修訂地契所需的土地補價,俗稱「免補地價」。這樣,私營機構更願意承擔設計、興建、管理及保養責任,並提供24小時開放、無障礙的公共通道,讓全社會受惠,可謂一舉多得!
這項政策推出以來廣受社區和私營機構歡迎。政府的起動九龍東辦事處及海港辦事處作為單一窗口,負責處理申請並提供支援。項目須通過嚴謹評估,確保能為公眾帶來實質裨益,考慮因素包括能否改善街道暢達度、加強區域連繫、融入現有行人網絡,以及是否達致「以人為本」。
金鐘新連線:告別迂迴,直達所需
最近完成並已開放使用的金鐘二橋(連接太古廣場與夏慤花園)和連接金鐘長江集團中心二期的夏慤道行人天橋,就是政策下的成功例子。金鐘二橋更見證了政府與私營機構的緊密合作。它不僅是一條通道,更將金鐘站、政府機構及附近商業大樓無縫連接,大大優化了區內的高架行人網絡,並提供了全天候、無障礙通往美麗海濱的便捷路徑。
在立法會大樓上班的Tommy對金鐘二橋讚不絕口:「以前要去太古廣場,要繞經統一中心、金鐘廊,路很迂迴。現在有了更快捷的通道,可以直接到達,真的方便很多!」同樣在金鐘工作的蔡小姐也有同感:「無論是中午去太古廣場吃飯,還是下班後去外面搭巴士,都省下不少時間,不用再繞一大圈了!」
銅鑼灣、九龍東、觀塘:多區將迎來步行新變革
除了金鐘,政策下還有十個項目已獲批准並陸續動工,分佈在人流稠密的九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣和紅磡。
例如在銅鑼灣,獲批項目包括將興建五條行人天橋和一段有蓋行人路,連接希慎廣場至利園商場各期,並延伸至加路連山道的商業用地。預計2026年起陸續開放。這些新天橋將有效分流恩平道、希慎道等繁忙路面的行人,提供更直接、安全、舒適的步行環境。海港辦事處在其中擔當了關鍵的單一窗口角色,協調各部門意見,協助項目順利推進。
在九龍東,起動九龍東辦事處亦積極推動項目。其中,連接淘大花園至東九文化中心的行人天橋由私營機構興建,預計明年中啟用。雖然籌建過程遇到地契、工程等挑戰,但起動九龍東辦事處通過跨部門協調,協助解決了在繁忙地段騰出工作空間、運送大型組件等難題。淘大花園業主委員會主席葉興國對此表示歡迎:「以往上下班時間,九龍灣地鐵站往淘大花園的路面擠滿人。政府協調發展商建天橋,是便利整區居民的大德政!」
在觀塘商貿區,一條橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋也獲批准,連接創紀之城一期(近牛頭角站)至The Millennity商業大樓,預計2026年動工。起動九龍東辦事處提供了專業技術支援,協助研究避開鐵路和行車路限制的走線,並協調解決技術問題。觀塘西區議員譚肇卓認為,這條新天橋對「CBD2」發展、便利上班族以及紓緩區內人車爭路都有很大幫助。
善用市場力量,共建優質步行環境
這次透過「免補地價」政策鼓勵私營機構參建行人設施,是政府善用市場力量、與私營機構攜手合作的成功範例。它不僅加快了連接通道的落成速度,更讓市民享受到更便捷、更連貫、更高質素的步行環境。發展局表示,將繼續宣傳和善用這項政策,鼓勵更多私人發展商投入資源,為香港建設更完善的行人網絡。下次經過這些區域,別忘了抬頭看看這些即將或已經為你帶來便利的新天橋!