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告別繞路！政府新政力推「空中走廊」，私營力量助你暢行無阻！
想像一下，從地鐵站出來，不用再鑽進車水馬龍的繁忙路面，也不用在不同商場建築間迂迴穿梭，就能直接走上寬敞舒適的行人天橋，一路順暢抵達目的地。這不是未來願景，而是政府正積極推動的城市步行新體驗！
最近，香港多區的行人網絡正悄悄升級。除了大家可能已經注意到的、連接金鐘太古廣場與夏慤花園的「金鐘二橋」，以及連接長江中心二期的夏慤道行人天橋，其實全港還有多達十個獲批項目正在陸續開展工程，將為市民帶來更便捷的步行環境。
這些項目之所以能加速落實，背後是一項創新的政府政策：鼓勵私營機構參與興建行人連接通道，並豁免土地補價（俗稱「免補地價」）。
為什麼要「免補地價」？背後的惠民考量
過往，考慮到私營機構興建天橋或隧道能為其商場或商廈帶來更多人流和商業價值，通常需要支付土地補價。然而，政府意識到，提升行人暢達度對整個社區帶來的益處更大、更廣泛。因此，透過豁免土地補價，政府為私營機構提供了誘因，鼓勵他們承擔設計、興建、管理和保養行人通道的責任及支出，加快這些公共設施的落成，讓全社會受惠。
根據這項政策，私營機構興建的行人通道必須提供 24小時開放的無障礙通道 供市民使用。而政府部門（如發展局轄下的起動九龍東辦事處及海港辦事處）則負責審批申請，評估項目能否真正為公眾帶來裨益，例如能否改善區域連繫、優化行人網絡，以及是否體現「以人為本」的設計理念。
多區開花！這些新通道將改變你的出行方式
除了金鐘的最新例子，政策下的項目遍布九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣和紅磡等人流密集區域。讓我們看看幾個亮點：
- 銅鑼灣的「空中網絡」： 在海港辦事處的統籌下，銅鑼灣即將興建五條行人天橋及一段有蓋行人路，將希慎廣場、利園商場（一至六期）與加路連山道商業用地串連起來。這有望在2026年起分階段開放，把行人從繁忙的路面分流到更直接、安全、舒適的高架網絡，告別恩平道、希慎道、禮頓道等地的擁擠。
- 九龍東的便捷連繫： 起動九龍東辦事處正積極協調多個九龍東項目。其中一條連接淘大花園至東九文化中心的行人天橋，克服了地契修訂和工程挑戰，預計明年中啟用後，將提供24小時無障礙通道，極大方便九龍灣地鐵站往來淘大花園的居民和市民，紓緩地面人流壓力。淘大花園的業主委員會主席葉先生就稱讚這是便利整區居民的「一大德政」。
- 觀塘商貿區的「CBD2」推手： 在觀塘，一條橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋亦已獲批。這條天橋將連接創紀之城一期及The Millennity等商業大樓，提升觀塘商貿區的內部連繫。起動九龍東辦事處在天橋走線研究、避開鐵路及行車限制等方面提供了關鍵的技術支援。觀塘西區議員譚肇卓認為，這條新天橋將有力推動「CBD2」發展，並有助紓緩區內「人車爭路」的狀況，讓上班族和市民出行更暢順。
這些成功的案例，正是政府善用市場力量、與私營機構攜手合作的最好證明。這項政策不僅加快了公共設施的建設速度，也提升了整個城市的步行環境品質。
未來，發展局將繼續推廣和善用這項政策，鼓勵更多私人發展商參與其中，共同營造更方便、更連貫、更優質的城市步行體驗，讓市民的出行更輕鬆寫意！
你期待家附近也有這樣的新通道嗎？歡迎在下方留言分享你的看法！
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