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告別繞路！香港「行人友善」大升級 官商民攜手打通城市經脈
你是否也曾在鬧市中苦尋捷徑，或是抱怨過繞路的辛苦？在香港這個繁忙的城市，提升行人暢達度一直是重要的課題。最近，發展局局長甯漢豪透過網誌，介紹了政府一項創新政策，正悄悄改變我們的步行體驗，讓城市「經脈」更加暢通！這項政策鼓勵私營機構參與其中，透過豁免土地補價等誘因，攜手打造更方便、更連貫的行人連接通道網絡，不僅造福市民，也獲得社區和私營機構的歡迎。
豁免土地補價 鼓勵私營機構參與
以往，考慮到私營機構興建行人連接通道可能增加人流、提升商業價值，通常需要支付土地補價。但政府意識到，這些通道帶來的公共利益更大，能顯著提高整體社區的暢達度。因此，推出了「促進私營機構提供行人連接通道政策」，豁免因提供行人通道而產生的土地補價。這項政策成功吸引私營機構承擔起行人通道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並承諾提供24小時開放的無障礙通道供市民享用。
發展局轄下的起動九龍東辦事處及海港辦事處負責處理申請，所有項目都需通過嚴謹評估，以確定其能否真正為公眾帶來裨益，例如提升街道行人暢達度、加強區域性連繫、對所連接行人網絡的影響，以及能否達致「以人為本」。
從金鐘到九龍東 成功案例與進行中項目遍地開花
這項政策推行以來，已在多個區域展現成果。最近，連接太古廣場與夏慤花園的「金鐘二橋」已於4月底正式開通，連同連接長江集團中心二期的夏慤道行人天橋，無縫連接金鐘站、政府設施及附近商業大廈，進一步優化區內現有的高架行人網絡。在金鐘上班的市民紛紛表示，新天橋省去了過去繞遠路、穿梭不同建築物的麻煩，變得更快捷方便。
除了金鐘，全港還有十個獲批項目正陸續展開工程，遍佈九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣和紅磡等這些人流相對密集的地區，有望逐步提高整體行人暢達度。
銅鑼灣、九龍東項目前瞻
在銅鑼灣，正計畫興建五條行人天橋和一段有蓋行人路，將利園商場多期與希慎廣場連接，並通往加路連山道商業用地，預計2026年起陸續開放。這將有效將行人從繁忙的恩平道、希慎道等路面分流，提供更直接、安全和舒適的通道。過程中，負責協調的海港辦事處扮演了「單一窗口」的重要角色，統籌多部門意見，解決項目細節和地契修訂等問題，推動工程順利展開。
九龍東也有多個重要項目。其中，連接淘大花園至東九文化中心的行人天橋預計明年中啟用。起動九龍東辦事處積極協助私營機構解決工程挑戰，例如就地契修訂提供建議，並跨部門協調解決工作空間和大型組件運送等難題。淘大花園的居民代表表示，這條天橋是政府協調發展商興建的「一大德政」，將大大提升九龍灣商貿區與住宅區之間的連繫，紓緩地面人潮壓力。
此外，在觀塘商貿區，一條橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋已獲批准，將連接創紀之城一期（近牛頭角站）與The Millennity商業大樓。起動九龍東辦事處在此項目中提供了重要的技術建議和支援，協助研究天橋走線、優化方案並迅速解決技術問題。區議員認為這將提升觀塘的暢達度，有利於「CBD2」的發展，並紓緩該區人車爭路的情況。
這些項目都顯示出，政府善用市場力量、與私營機構攜手合作，能帶來實質成果。這項政策不僅提升了城市各區的行人暢達度，也加強了社區連繫，是公私營協作的成功典範。發展局表示，將繼續宣傳和善用這項政策，鼓勵和支持更多私人發展商自資興建行人設施，為市民營造更方便、更連貫及更優質的步行環境。下一次走在街頭，或許你會發現，多了一條通往目的地的捷徑，而這正是政府與私營機構共同努力的成果。
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